Croisement d’un vélo à moteur célèbre et d’une motocyclette (d’outre-Rhin ?), cette unique pièce vient de rejoindre  la collection du Musée de la Moto rare du Chambon. Fruit de l’imagination féconde d’Adolphe Verdubulbe, inventeur français (1912-1981), cette machine avait, sur le papier, de nombreuses qualités. Poids contenu, équilibre gyroscopique notable, accélérations foudroyantes et consommation acceptable, telles semblaient les consignes du cahier des charges. Malheureusement, le freinage déficient et le confort plus que moyen castraient le potentiel d’un concept pour le moins audacieux. Le magnifique double-arbres 4 temps à galet cramponné (à profile variable), « bouffait  du pneu » à grande vitesse, pneu qui souvent éclatait avec les conséquences que l’on sait. Adolphe a préféré mettre fin à l’expérience, la postérité l’en remercie grandement.